Auto -strålkastare Använder glödlampor, reflektorer och lätta distributionsspeglar som tre kärnkomponenter. Genom exakt optisk kontroll omvandlar den elektrisk energi till effektivt och säkert belysningsljus och skapar en tydlig och pålitlig visuell miljö för föraren.
Teknisk utveckling och ljusemitterande mekanism för glödlampor
Som utgångspunkt för energikonvertering i strålkastarens optiska system har den tekniska iterationen av glödlampor en djup inverkan på belysningsprestanda. Tidiga glödlampor använde volframfilament som lysande kroppar. Joule -värmen som genererades av strömmen som passerade genom volframfilamenten användes för att locka volframatomer till ett högt energitillstånd. När elektronerna hoppade tillbaka till den låga energinivån strålade de synligt ljus. På grund av sublimeringsförlust och värmeavledningseffektivitet för volframtråd vid höga temperaturer har emellertid glödlampor inneboende defekter av låg ljuseffektivitet och kort livslängd. Framväxten av volframhalogenlökor har revolutionerat det traditionella ljusemitterande läget. Halogenelement tillsätts till inerta gaser för att bygga en volframhalogenregenereringscykel. Båglampor med hög ljushet bryter igenom begränsningarna för solid-tillstånd-luminescens. Genom att fylla Xenon-gas och spåra metallsalter i ett kvartsrör och använda bågutsläpp som upphetsat av högfrekventa pulser mellan elektroder, genereras högintensivt vitt ljus nära naturligt ljus. Dess lysande flöde och färgåtergivning är betydligt bättre än traditionella ljuskällor.
Optisk konfiguration och lätt reglering av reflektorer
Reflektorn åtar sig nyckelfunktionen för riktningsljuskonvergens. Baserat på principen om parabolisk reflektion säkerställer dess roterande paraboliska ytdesign att det spridda ljuset som släpps ut av ljuskällan vid fokus återspeglas av en högreflektivitetsspegelyta av silver, aluminium eller krom och sedan omvandlas till en parallell ljusstrål till framsidan. I ingenjörspraxis används stämplade tunna stålplattreflektorer i stor utsträckning på grund av deras kostnads- och mekaniska styrkafördelar, medan glas eller plastmaterial används genom precisionsinjektionsmålningsteknik för att uppnå högprecisionsreplikation av optiska ytor för att uppfylla komplexa ljusfördelningskrav. Ytbehandlingsprocessen för reflektorn bestämmer direkt ljusanvändningshastigheten. Genom nano-nivåpolerings- och vakuumbeläggningsteknik kan spegelreflektiviteten ökas till mer än 90%, och den selektiva reflektionen av ljus i ett specifikt våglängdsband med den optiska beläggningen kan effektivt minska ljusförfallet och styra ljusstörningar. Vissa smarta reflektorer integrerar adaptiva justeringsmekanismer, som dynamiskt kan justera reflektionsvinkeln enligt fordonets styr- och körstatus.
Prismstruktur och ljusfördelning av ljusfördelningsspegeln
Som terminal exekveringsenhet för det optiska systemet uppnår ljusfördelningsspegeln exakt omformning av ljus genom komplexa prismor och linsuppsättningar. Dess ytdesign innehåller otaliga mikroprismenheter, som var och en optimerar vinkeln och krökningen enligt den förinställda ljusfördelningskurvan. När den parallella ljusstråle -utgången från reflektorn är incident, sprider prismen -arrayen ljuset i olika vinklar genom brytning och total reflektion. Materialet i ljusfördelningsspegeln måste ha både hög överföring och mekanisk styrka. Optisk teknikplast som polykarbonat används, i kombination med precisionsgjutningsteknik, för att säkerställa optisk prestanda medan man uppfyller kraven i bilmiljö som slagmotstånd och anti-aging. Den nya smarta ljusfördelningsspegeln integrerar också en elektriskt kontrollerad flytande kristallenhet, som kan uppnå lokal transmittansjustering genom att ändra arrangemanget av flytande kristallmolekyler för att dynamiskt undvika bländning från mötande fordon.
Precisionskoppling och prestandaoptimering av optiska komponenter
Prestandan för strålkastaroptiska systemet kommer från den exakta matchningen och samordnade optimeringen mellan komponenterna. Ljuskällan måste vara exakt placerad i reflektorns fokus med en avvikelse på högst 0,1 mm för att säkerställa parallell strålutgång; PRISM -parametrarna för den fotometriska spegeln måste strikt matchas med reflektorns fokuseringsvinkel för att undvika ljus överlappning eller tända blinda fläckar. Tillämpningen av optisk simuleringsteknik gör det möjligt för ingenjörer att simulera den lätta förökningsvägen genom datormodellering och fullständig komponentparameteroptimering och systemintegration verifiering i designstadiet. I praktiska tillämpningar kan inte inverkan av miljöfaktorer på belysningsprestanda ignoreras. Det optiska systemet måste tätas för att motstå regn- och damm erosion, och en temperaturkompensationsmekanism bör användas för att hantera materialdeformation orsakad av temperaturskillnader. Den anti-ultravioletta behandlingen och ythärdningsprocessen för den optiska beläggningen kan effektivt försena materialåldrande och säkerställa långvarig stabilitet av optisk prestanda. Det optiska systemet för automatisk strålkastare förlitar sig på den utsökta samordningen av glödlampan, reflektorn och fotometrisk spegel för att uppnå en komplett optisk kontrollkedja från ljuskällgenerering, lätt konvergens till exakt distribution.
Om du är intresserad av våra produkter, vänligen kontakta oss
No.280, Xincun, Dongjia Village, Menghe Town, Xinbei District, Changzhou, Jiangsu, Kina.
+86-13915098651
+86-18068774710
+86-18068791866
+86-519-68885718
Changzhou Xinkai Auto Parts Co., Ltd. All Rights Reserved. Anpassade biltillbehörstillbehör tillverkare